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發表者 購買者, 2015/01/20 06:39:40



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心 科學家稱,澳洲東部有一紐西蘭洲,其 94% 面積 (圖中紅框) 沉於海底;紐西蘭則為露出水面的部分。 圖片來源:香港明報

紐西蘭一直被視為大洋洲的一部分,不過由 11 名科學家組成的研究團隊日前表示,紐西蘭實為紐西蘭州 (Zealandia) 的一部分,總面積達 490 萬平方公里,約相等於澳洲的 2/3,只是 94% 陸地沉沒海中,屬地球「第八大洲」。

據香港文匯報、明報綜合外媒報導,Zealandia 範圍包括紐蘭、新喀里多尼亞、諾福克島、豪勛爵島、伊麗莎白礁及米德爾頓礁,相信是在 6000 萬至 8500 萬年前與澳洲大陸分離並沉沒。

根據定義,大陸要具備 4 個特徵:有獨特地形、比海底地殼更厚的地殼、定義明確的區域,以及高於鄰近地理環境。

Zealandia 最初由美國地球物理學家 Bruce Luyendyk 於 1995 年提出,它當時符合「大陸」4 項定義中的 3 項,包括擁有不同種類的岩石、屬大陸地殼,以及海拔較由海洋地殼組成的區域高,直至近年科學家利用衛星探測及海床重力圖,才證實 Zealandia 是龐大的連續區域,符合所有「大陸」定義。

論文作者、紐西蘭地質學家 Nick Mortimer 等人稱,把紐西蘭洲列為大陸的科學價值,並非只是七大洲多一個成員,「它被海水淹沒後,卻沒有分裂,對研究大陸地殼分裂及撞擊極具價值」。

紐西蘭地質與核科學研究所一項歷時 6 年的研究指,紐西蘭離岸區域蘊藏數以百億美元計的化石燃料,當地「自成一洲」後,或掀起澳洲及紐西蘭離岸資源開採權爭議。

地球七大洲從大到小為:亞洲、非洲、北美洲、南美洲、南極洲、歐洲、和大洋洲。

中國時報【廖竹涓╱新北報導】

國道三號樹林交流道南下匝道昨天下午2時開放通行,附近居民表示,開通第一日知道的駕駛人不多,整體交通順遂,未來若大批北大特區、柑園地區居民,從原本的三鶯交流道分流至此,恐將造成平面道路壅塞,建議交通局要有因應措施。

交通局表示,國道三號樹林交流道北上入口匝道前年11月開通,昨天又開通南下出口匝道,打通周邊交通的任督二脈,疏解三鶯交流道長期塞車問題,也可以讓北大特區、樹林柑園周邊居民多一條選擇。

南園里里長趙松齡表示,北上入口匝道開通後,車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市,單程可省15至20分鐘,但上班尖峰時段,佳園路3段經常塞滿通往匝道口車輛。

他說,南下匝道昨天開通後雖然沒有塞車,一旦分散三鶯交流道車流,雖可省去不少車程,但若跟上班一樣塞,「有省等於沒省」。

市議員陳世榮表示,為避免塞車問題,建議交通局拆除佳園路145巷口分隔島、設置號誌燈,舒緩尖峰時刻龐大車流量。

交通局表示,南下出口匝道開通前,已完成拓寬佳園路南向路型,增加更多車容量,降低壅塞與事故發生機率。將持續監控通車後狀況,也會廣納居民意見,評估是否需要再調整平面道路動線。

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